Обратились с Mitsubishi Fuso двигатель 6D40TI с жалобой на низкую развиваемую мощность. Направление работы свелось к проверке работы системы турбонаддува. Давление во впускном коллекторе на любых режимах работы не превышало 0,05 кг/см2. При этом до интеркуллера давление было 0,1кг/см2. Оказалось, что у интеркуллера повреждены трубки которые квалифицированно восстановлены загибом. Произведено заваривание мест потери давления. После этого давление до интеркуллера поднялось до 0,3кг/см2, а после него 0,1кг/см2, что тоже было не достаточно. В результате дальнейшей проверки выяснилось, что давление выхлопных газов избыточное, что вызвано сильным загрязнением выпускного фильтра-резонатора. Решение данной проблемы привело к почти полному восстановлению работоспособности автомобиля, но рекомендована замена интеркуллера.